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泰緬鐵路全長415公里,日本在第二次世界大戰期間佔領緬甸,為了資物運送,並修建鐵路來連結泰國曼谷和緬甸仰光之間的鐵路,
死亡鐵路的名字來自建設時,工人的死亡率,工程中總共募集了1萬2千名日軍、盟軍俘虜6萬2千人左右,...泰國的工程起點為北碧,緬甸的起點為丹彪扎亞(Thanbyuzayat),鐵路經由三塔山口連結兩國,
原本估計施工要6年,結果一年多左右就完工,後來戰爭結束前,這項壯大的工程死亡約30~40萬人,
第二次世界大戰之後,鐵路幾乎已經完全報廢,
泰國政府為了鐵軌加寬整修,
於1949年4月從北碧(Kanchanaburi)開始整修動工,
於1957年7月修復到南多(Nam Tok),總共約50公里~

但這次我們前往的地點是...,
最精華的鐵路段是Thamkra Sae車站到THAMKRASEA BRIDGE之間,
開車怎麼到Thamkra Sae車站呢??
從北碧車站出來就是泰國323國道,
一路上會經過桂河大橋,如果您是騎機車到Thamkra Sae車站,
真的會騎好久@@,而且太陽又很大....XD,
當您看到有一條編號3343的道路,
就從3343方向進去,然後會再接3344道路,
往左方向進去就會到Thamkra Sae車站外的販賣區及空地停車場了,或者在323的路上,有往Krasae Cave 3455的指標,

據說這段Thamkra Sae車站到THAMKRASEA BRIDGE之間最難開發,
是沿著山壁建造的鐵路,
鐵軌下方的支柱都是木頭及水泥柱,
包車司機帶我們到Thamkra Sae這端,
因為有很大的空地可以停車,
而且還有販商市集在此可以逛逛...^^..
今天運氣很好,..陽光普照呀!!
看到鐵路旁的桂江...美極了~~
Thamkra Sae車站旁有間洞穴廟Krasae Cave,
有供奉大佛,

我們正往THAMKRASEA BRIDGE方向前進時,
運氣真的超好的,聽到火車的鳴笛......
哇~~~~~~火車來啦!!!
司機與我們一起往後跑....
因為我們剛好在鐵軌上,
一旁是山壁;另一旁下面是桂河,
天呀!!沒有躲火車的地方,...
跑了一段距離,還好有一處小展望台,
匆忙的反過身來拿起相機準備來拍...^^..

登在YOUTUBE,下列連結可觀賞HD高清版!!
http://youtu.be/b97u4efb678

  

火車上的遊客還伸出手來與我們揮手,
來這裡真是難忘的經歷,
而且還第一次被火車追著跑@@,
後來那班火車停在Thamkra Sae車站,
讓遊客去逛販商賣的東西...^^,..

北碧這行程,...有兩處一定要來,
一是桂河大橋,
二是這裡啦!!
至於其他行程看老虎...騎大象~~~~~
就看您的行程規劃囉!!
我反而對伊拉望瀑布比較有興趣...^^..
以上分享啦~~~~~

 

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King Chen 旅遊札記(ikimasho travel notes)

kingchen 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

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  • 訪客
  • 如果沒有躲到展望台會怎樣 XD 怎麼保障安全啊
  • ...就被火車撞掉入流裡呀@@.....在泰國自己不保護自身的安全~是很危險的~

    kingchen 於 2016/06/07 21:04 回覆

  • 訪客
  • 請問你們走到橋那邊後再走回頭路到車站坐車嗎?
  • 對呀!!當時包車司機陪我們一起走...哈...所以另一邊不會有人接應我~
    火車來之前會鳴迪...泰國火車誤點嚴重,別相信時刻表~

    kingchen 於 2016/09/22 18:55 回覆